9月11日，报道的今年本市将开建一批大型立体停车场的消息，引起了读者的广泛关注。作为新生事物，大型立体停车场将会是什么样？昨天，采访了已开工建设的站北立体停车场项目负责人，了解到了大连首个大型立体停车场的相关情况。

    进展：建筑基础已经完成

    在快轨大连站北侧、凯旋广场西侧，有一块地被蓝色围挡围起，这块占地约3000平方米的区域就是未来的站北立体停车场所在地。走进施工现场，看到，这个区域看起来并不是很大，但未来却将可以同时停放约680辆车，因为，这里正在建设的是一个大型的立体停车场。

    该项目负责人说，站北立体停车场于今年4月13日正式动工，总建筑面积4800余平方米，整个建筑高约42.5米。据了解，该停车场建筑层数为地上5层，地下2层，停车库都设在地上。目前，该建筑的基础结构已经全部完成，下一步将逐步开展地梁等工程进程。

    大容量：12个塔库，最多为21层

    立体停车场到底什么样？立体停车场细分为很多种，在建的站北立体停车场分为塔库区和平面移动区，设有高为1.7米以下的轿车车位和2.1米以下的吉普车车位。塔库区有12个塔库组成，每个塔库从地面而起，至建筑顶部，被划分成一层层的停车平台，最多的塔库

 为21层，每层可停放2台车。

  据了解，塔库式立体停车场是目前最快捷的停车方式。站北立体停车场采用先进的全自动停车装置，塔库的入口相当于电梯门，当车主将车开入塔库入口处的升降通道后，车辆将根据电脑的安排，被提送至相应的“单间”，存车时车主只需下车、锁车，剩下的工作都交给系统就可以了。赵祥慧介绍说，由于该停车场所在地下面有一个沟渠，无法做塔库结构，因此该停车场局部被设计成平移区域。

    便捷：存车容易取车方便

    存车容易，取车也很方便。车主划卡即可取车，而升降通道底座还设置了一个旋转盘，存车的时候车头朝里，取车的时候车头经180度旋转朝外，为车主省去倒车的步骤。据了解，站北立体停车场正式运行后，车辆的存取、提升、移动都依靠电脑操作，工作人员主要负责发放和回收停车卡。

    按照目前的初步设计，该停车场外墙将采用玻璃幕墙和装饰板等材料，颜色或将选用灰色等浅色调，简单大气，与周边的环境相匹配。至于停车费用，赵祥慧说，暂时还没有确定，但肯定不会比周边的停车费用高。

 计划：力争今年年底前完工

    据了解，站北立体停车场同时可容纳近680辆车。虽然有先进的全自动停车设备，但停车场内的相关服务、维修人员并不少，而为了应对车辆临时出现故障等突发情况，该停车场还设置了车辆检修间和配件库，并配备了相应的检修人员。根据目前的计划，站北立体停车场力争于今年年底前完工。

    此外，儿童医院及长春路立体停车场也正在规划设计之中。据了解，儿童医院立体停车场也为塔库式结构，但总体规模比站北停车场要小。长春路停车场设计方案尚未最终确定，或将修建为地下二层形式，建好后将与地铁车站相连，方便市民换乘。